A KTM július 28-án újraindította a gyártást ausztriai központi üzemében, miután hónapokra leállt a termelés pénzügyi problémák és túltermelés miatt.

Varázslatos nap volt: 2025.07.31-én betöltötte a 45. életévét Harry James Potter; a Suzuki pedig a GSX-R 40. szülinapját ünnepli a GSX-R1000R visszahozásával. Egyik sem fiatalságunk bizonyítéka.

Ezzel a valaha volt legolcsóbb Dainese termék maga a cég lehetett.

A Suzuki fejlesztései a kétezres évek közepe óta jelentős lemaradással követik az európaiak által diktált trendeket. Így volt ez a soros kéthengeres platformmal is, melynek első típusai 2023 óta elérhetőek. A modern csupasz GSX8-S és a sportos GSX8-R után a retro-vonatra is felszálltak: a GSX8-T és TT változatokat tökéletes körülmények között próbáltuk ki a szlovén szerpentineken.

Valami új, valami régi? Valószínűleg inkább az utóbbi, de mindegy is, a Suzuki Motorcycles Magyarország oldalán is felbukkanó teaser szerint újra GSX-R állhat a házhoz! Hacsak…

A Kawasaki Versys 650 nem üstökös, hanem ősi, mozdulatlan szikla, aminek a létezés maga a legfőbb értéke.

A Lilu és Stitch cuki, rosszcsont, de lojális űrlénye adta az inspirációt ehhez a sisakgrafikához a dél-koreai HJC-nek. Kéne!

Nincs elvetemült motoros, akinek még nem fordult meg a fejében az oldalkocsis motor-koncepció nem sokkal azelőtt, hogy arra adná a fejét, egy bolondos tánclépéssel csillapítaná a demográfia katasztrófa utórengéseit. Majd a legtöbbünk elveti az ötletet.

Rendes sportmotorral előállni a közúti motorgyártás legnehezebb, legdrágább és legrizikósabb vállalása. Hát persze, hogy Kína megpróbálja! De nem akármelyik gyártó: a Kove vállalkozik rá.

Marc Márquez változatlanul őrületes formában motorozik, Jorge Martín visszatért, Pedro Acosta kétszer is villantott, Alex Márquez pedig nagyot hibázott.